Introduzione al nuovo terminal intermodale Milano Smistamento
Il nuovo terminal intermodale Milano Smistamento rappresenta un investimento da 120 milioni di euro destinato a rafforzare l’intermodalità ferroviaria nel Nord Italia.
La recente installazione delle prime tre gru elettriche a portale segna un significativo avanzamento del progetto, destinato a potenziare la capacità di scambio tra ferro e gomma lungo l’asse logistico Italia–Svizzera–Nord Europa. Questo sviluppo si colloca all’interno di una strategia più ampia di miglioramento delle infrastrutture logistiche europee.
Dettagli tecnici e specifiche del terminal intermodale Milano Smistamento
Il progetto del terminal intermodale Milano Smistamento comprende la costruzione su un’area di circa 240.000 metri quadrati.
La struttura ospiterà 15 binari, ciascuno di almeno 740 metri di lunghezza, di cui 10 dedicati alle operazioni di trasbordo e 5 di supporto. Le gru elettriche a portale, che sono parte centrale delle operazioni di carico e scarico dei container, rispettano alti standard di efficienza e sostenibilità ambientale. L’infrastruttura, suddivisa in due moduli, in fase operativa potrà gestire fino a 44 treni al giorno, con una capacità di movimentazione stimata in circa 395.000 UTI all’anno.
Collaborazioni e integrazione europea
Il terminal di Milano Smistamento è frutto della collaborazione tra TerAlp e Hupac, e si inserisce in un contesto più ampio di interconnessioni logistico-ferroviarie.
La piattaforma collegherà in modo efficiente il mercato italiano ai principali mercati del Nord Europa, attraverso l’asse ferroviario di pianura e il corridoio alpino. Con la partecipazione al progetto, il Gruppo FS intende rafforzare ulteriormente la propria posizione nei corridoi logistici europei, unendo il lavoro svolto con altre infrastrutture simili, come il terminal Mainhub di Anversa.
Il ruolo strategico di Milano Smistamento nel piano di FS Logistix
Milano Smistamento rientra nel più vasto piano di investimenti di FS Logistix, volto a sviluppare terminal intermodali avanzati tecnologicamente.
L’obiettivo primario è rispondere alla crescente domanda di trasporto merci internazionale con soluzioni che siano efficienti e a basso impatto ambientale. Il terminal migliorerà la capacità logistica del territorio, facilitando una maggiore trasferibilità dei volumi di merce dalla strada alle rotaie, e contribuendo all’espansione delle connessioni commerciali tra Italia e altre regioni europee.
